Depuis sa prise de fonction, le Directeur Général d’ONATRA, en l’occurrence Mr Martin Lukusa , a placé la performance opérationnelle et l’intérêt public au cœur de ses priorités.
Les résultats récents du chantier naval confirment une dynamique de production concrète, loin des discours et au bénéfice des usagers et de l’économie nationale.
Constats et faits
– Quatre bateaux on été remis en marche .
– Production
En seulement deux mois, Martin ou nous Lukusa a supervisé la fabrication de cinq bateaux, dont déjà deux en service.
Ces livraisons rapides traduisent une capacité réelle à mobiliser ressources et équipes pour répondre aux besoins du transport fluvial.
– Remise en cause des dérives passées : des pratiques antérieures avaient abouti à des prix de fabrication anormalement élevés — jusqu’à quatre fois le coût réel. La nouvelle direction s’engage à restaurer une gestion transparente et une maîtrise des coûts.
La réorganisation opérationnelle centrée sur des objectifs mesurables : délais, nombre de bateaux livrés et état de navigation . Renégociation et contrôle des contrats de fabrication pour réduire les surcoûts.
Cette mise en place d’indicateurs de performance et de mécanismes de suivi réguliers pour prévenir les retards et les dérives financières demeure le provocateur de l’impact attendu.
Ces mesures renforcent la capacité de l’ONATRA à remplir sa mission : sécuriser les transports fluviaux, améliorer la disponibilité des moyens et soutenir les activités économiques riveraines.
La transformation en cours vise à rendre chaque franc dépensé véritablement utile à l’intérêt général.
Les résultats parlent d’eux-mêmes : livraison rapide de bateaux et remise en ordre des chantiers montrent un leadership tourné vers l’action et la performance. Sous la direction de Mr Martin Lukusa, lONATRA amorce une reprise concrète, orientée vers l’efficacité et l’intérêt public.
Sylvain Mwamba
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