La Resistance https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html Travaux d’urgence à l’Université de Kinshasa: Le ministre des ITP John Banza évalue les travaux avec l’Agence congolaise des grands travaux Arrêter les intox : en RDC, les titres miniers sont protégés par la loi Haut-Uélé : À quand la fin du gangstérisme politique sur la gouvernance du Haut – Uélé ? Alerte à la santé publique en République Démocratique du Congo ! Projet Kasomeno Kasenga Chalwe à l’approche de la mi-juillet 2026 Des avancées notables signalés sur le pont, la route et le poste frontalier. Haute Uélé : Alarme citoyenne face au dérives de la gouvernance provinciale. ONEM : Vers une nouvelle ère pour l’insertion professionnelle et la lutte contre le chômage en RDC Désastre écologique à Fungurume : La rivière Dipeta asphyxiée par l’irresponsabilité minière Kinshasa Ezo Bonga : la Police d’assainissement renforce les opérations contre les marchés illicites ACGT/ Recrutement du personnel métier 131 candidats retenus après l’examen écrit du 28 juin 2026 ont passé l’interview. Les insultes publiques face à une maladie démocratique, Le cas du parlementaire paraguayen et l’insulte envers “Kyliam” » ACGT/ la Rocades de Kinshasa : Le Président de l’Assemblée Nationale, Aimé BOJI, en première ligne pour accélérer le désenclavement de la capitale Haute Uélé : Connivence avec Corneille Nangaa  : Le Gouv Jean Bakomito crée la diversion ! Accompagné du Directeur général de l’ACGT Le ministre John Banza des ITP a visité les travaux sur la route Kananga-Kalamba Mbuji ACGT/Espace Kasaï :  la Caravane des Infrastructures conduite par le Ministre des ITPR, Mr John Banza accompagnée du DG de l’ACGT, Mr Nico Nzau visite la traversée de Mbujimayi et la route Lac Munkamba-Lusambo. À la suite des révélations sur sa présumée connivence avec Corneille Nangaa, Le Gouverneur de la province du Haut-Uélé survolté ! Haut-Uele : Colère noire à Isiro face au laisser-aller sécuritaire et à l’aveuglement des autorités Route Nationale numéro 1 : la caravane des infrastructures conclut la visite des 6 lots de Mbuji Mayi à Nguba-Lubudi (850 Km) Recrutement à l’ACGT : une étape décisive pour le renforcement des capacités techniques Tirant à bout portant sur tout ce qui bouge :  Le gouverneur Jean Bakomito fait rire les vaches.  Haut-Uélé : Isiro, la menace de l’insécurité plane, Une population presqu’abandonné par l’Autorité provinciale ne voie plus à quel saint se vouer. Gouvernance au Lualaba : L’orthodoxie financière au service du développement durable COMMUNIQUER DE PRESSE Rocades de Kinshasa : les Secrétaires Généraux identifient les contraintes liées aux expropriations. ONATRA : le DG prêche la vision du Chef de l’État mais refuse de payer s es dettes Kinshasa Ezo Bonga : la Police d’assainissement renforce les opérations contre les marchés illicites Programme sino-congolais-RN 1 : Travaux d’asphaltage de la RN1 à Mbuji-Mayi: le chantier attendu démarre enfin ONATRA/ »Chantier Naval : Le DG Martin Lukusa entre l’héritage du passé et nécessité de redressement ALERTE : L’ANADEC, Tombeau blanchi ou un mirage pour la jeunesse congolaise ? Exigeons la transparence et la reddition de comptes ! Réhabilitation du tronçon Nguba-Kamina Les travaux ont considérablement avancé Samuel Mbemba Kabuya: L’incarnation d’un humanisme au service de l’État Droit de réponse Haut Lomami: L’usine de traitement d’eau potable de Kamina entre dans la dernière phase des travaux. Fin des inondations à Kinshasa – Partie 3, L’incivisme de la population.Cas de la gestion des déchets. Du ghetto à la vie De l’ombre à la lumière :  Comment JB Mpiana a redéfini l’ambition de Wenge Musica Lualaba: Fifi Masuka frappe encore Quand l’engagement rencontre l’action : La métamorphose de nos avenues avice du citoyen Réflexion citoyenne sur la commémoration du 17 mai : entre devoir de mémoire et impératifs de développement Inauguration d’une passerelle d’embarquement à l’aéroport de Kolwezi, La gouverneure Fifi Masuka ouvre la voie à l’international Willy Bakonga: du Kabilisme au Tshisekedisme, itinéraire d’un caméléon politique Martin Lukusa: le mandataire qui s’attèle à redresser l’Office national des Transports Fins des innondations dans la ville province de Kinshasa Poste frontalier de Kasenga: quand les agents de la DGDA travaillent dans des conditions indignes Avis de recherche Fîns des innondations dans la ville province de Kinshasa. Partie 4. L’Incivisme sur les Constructions Anarchiques à Kinshasa Martin Lukusa: le capitaine qui redresse l’Office national des Transports, Une entreprise en faillite en quête de renaissance Avis de recherche Quand la DGRAD défie la première Ministre et perd gros au Haut Katanga et au Lualaba COMMUNIQUE ACGT Les travaux sur la construction de la rocade de Kinshasa ne sont pas arrêtés. Cependant, du côté de Lutendele, lACGT attend juste le résultat des négociations entre l’État congolais et l’Église kimbanguiste pour pouvoir passer dans sa concession. Cette étape est cruciale car elle permettra de réduire considérablement les coûts de construction Martin Lukusa, un Directeur Général orienté vers la performance et l’intérêt de L’ONATRA