Le Fonds national d’entretien routier –FONER-, dirigé par son Directeur général, Pierre Bundoki Ndongala, a présenté en 2025, un bilan marqué par la transparence budgétaire, l’exécution du Programme d’entretien routier –PER- sur les routes nationales et provinciales, et une meilleure coordination avec les offices techniques-Office des Routes, OVD, OVDA. Les réalisations ont porté sur la réhabilitation de tronçons stratégiques, l’amélioration des voiries urbaines et la mise en place de mécanismes de financement durable.
Sous la direction de son Directeur général, le FONER a renforcé son rôle de bras financier du ministère des Infrastructures et Travaux publics. Le budget de l’exercice 2025, adopté en décembre 2024, a permis de financer des projets prioritaires dans plusieurs provinces, avec une attention particulière portée aux routes nationales-RN-, provinciales-RP- et aux voiries urbaines.
La gouvernance du FONER s’est distinguée par une reddition de comptes claire, un plan de passation des marchés transparent et une coordination accrue avec les partenaires techniques, notamment l’Office des Routes –OR-, l’Office des voiries et drainage –OVD- et l’Office des voies de desserte agricole-OVDA.
Programme d’entretien routier
– Routes nationales (RN): réhabilitation de tronçons stratégiques pour améliorer la connectivité interprovinciale.
– Routes provinciales: entretien régulier pour faciliter le transport des biens et des personnes.
– Routes en terre: interventions à haute intensité de main-d’œuvre (HIMO), favorisant l’emploi local.
Voiries urbaines et drainage
– Travaux de modernisation dans les grandes villes, notamment Kinshasa, Lubumbashi et Bunia.
– Réhabilitation des systèmes de drainage pour réduire les inondations urbaines.
Gouvernance et transparence
– Plan de passation des marchés 2025: appels d’offres publics, évaluation des offres et attribution transparente des contrats.
– Coordination interinstitutionnelle: réunions régulières avec l’OVD et l’OR pour harmoniser les priorités.
– Évaluation en Ituri (août 2025): réunion conjointe pour mesurer l’impact du PER et préparer le programme 2026.
Témoignages et perception publique
Lors de l’évaluation en Ituri, Ange Mushigo, directeur technique national du FONER, a déclaré: «L’objet de la rencontre était d’évaluer le programme routier 2025 afin d’améliorer celui de 2026.»
Des observateurs locaux ont salué la rigueur budgétaire et la volonté de rapprocher les projets des besoins réels des populations.
Les réalisations 2025
Routes nationales: Réhabilitation de tronçons stratégiques
Routes provinciales: Entretien régulier et désenclavement
Routes en terre: Travaux HIMO favorisant l’emploi local
Voiries urbaines: Modernisation et drainage
Gouvernance : Passation transparente des marchés, reddition de comptes
Coordination: Réunions avec OR, OVD, OVDA pour harmoniser les priorités
Le bilan 2025 du FONER illustre une gouvernance axée sur la transparence, la rigueur budgétaire et l’efficacité opérationnelle. En finançant l’entretien des routes nationales et provinciales, en modernisant les voiries urbaines et en renforçant la coordination avec les offices techniques, le Directeur général Pierre Bundoki Ndongala a consolidé la crédibilité de l’institution.
L’année 2025 restera comme celle où le FONER a démontré sa capacité à transformer les ressources en résultats visibles pour les citoyens.
La Résistance
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