En 2025, l’Agence congolaise des grands travaux –ACGT-, sous la direction de Nico Nzau Nzau, a confirmé son rôle central dans la modernisation des infrastructures de la République démocratique du Congo. Fidèle à sa devise «L’excellence est ma loi», le Directeur général s’est attaché à transformer les promesses en réalisations concrètes, en mettant fin à la culture des chantiers inachevés et en accélérant les projets structurants. Routes nationales, corridors stratégiques, stades modernes et ouvrages urbains ont marqué une année où l’ACGT s’est imposée comme un acteur incontournable du développement.
1. Les routes nationales et corridors stratégiques
L’année 2025 a été dominée par l’avancée du corridor Sakania-Banana, un projet titanesque de 3300 km traversant 11 provinces, destiné à relier le Katanga à l’océan Atlantique via Banana. Ce chantier, considéré comme vital pour l’intégration nationale et le désenclavement économique, a connu une accélération significative, avec des tronçons déjà opérationnels.
Parallèlement, plusieurs routes nationales ont été modernisées:
– Route Nzolana (Kinshasa): désengorgement de la capitale grâce à une voirie modernisée.
– Route Kananga–Tshikapa (Kasaï): réhabilitation pour améliorer la connectivité régionale.
– RN1 et RN5 (Butembo): modernisation pour fluidifier le trafic et soutenir le commerce interprovincial.
2. Infrastructures sportives et sociales
Sous l’impulsion de Nico Nzau Nzau, l’ACGT a livré des infrastructures sportives modernes, dont le stade du Sud-Kivu, symbole de la volonté de doter chaque province d’équipements adaptés aux besoins de la jeunesse et du sport.
Des bâtiments publics et ouvrages urbains ont également été construits ou rénovés, renforçant la présence de l’État et améliorant le cadre de vie des citoyens.
3. Gouvernance et méthode de travail
Le Directeur général s’est distingué par une approche pragmatique:
– Fin des chantiers inachevés: une rupture avec les pratiques du passé, garantissant que chaque projet lancé soit mené à terme.
– Approche intégrée: l’ACGT couvre routes, ports, aéroports, bâtiments publics et infrastructures énergétiques, consolidant son rôle de bras technique du gouvernement.
– Transparence et efficacité: gestion rigoureuse des ressources et suivi permanent des chantiers.
4. Témoignages et perception publique
Un ingénieur de l’ACGT résume ainsi l’impact de cette gouvernance:
«Sous la direction de Nico Nzau Nzau, l’Agence a retrouvé sa crédibilité. Les chantiers avancent, les résultats sont visibles et palpables.»
Un député de Kinshasa ajoute: «La route Nzolana est un exemple concret de ce que peut produire une gestion rigoureuse. Elle change le quotidien des habitants.»
Le bilan 2025 de Nico Nzau Nzau illustre une gouvernance axée sur les résultats, la transparence et la responsabilité. En mettant fin aux chantiers inachevés et en accélérant les projets stratégiques, le Directeur général de l’ACGT a renforcé la crédibilité de l’État et posé les bases d’un développement durable.
C’est dire que l’année 2025 restera comme celle où l’ACGT a démontré que l’excellence pouvait devenir une norme dans la gestion des grands travaux.
Le corridor Sakania-Banana, dont l’achèvement est prévu pour 2027, sera le test ultime de cette ambition et le symbole d’une RDC en marche vers l’intégration et la modernité.
La Résistance
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